我國(guó)供熱工程技術(shù)人員通過(guò)消化、吸收這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，正推動(dòng)著國(guó)內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來(lái)的實(shí)踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。

直埋保溫管道具有高效保溫、防水、防腐、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量輕、強(qiáng)度高、施工簡(jiǎn)便快捷、不怕植物根刺等優(yōu)異特點(diǎn)，已成為建筑、運(yùn)輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門(mén)絕熱保溫、防水堵漏、密封等不可缺少的材料。直埋保溫管用于室內(nèi)外各種管道，集中供熱管道，中央空調(diào)管道、化工、等工業(yè)管道的保溫、保冷工程、輸油管道工程、輸汽等管道工程。直埋保溫管道能在0.6-1.2米凍土層內(nèi)直埋熱損失比普通的管道可降低40%以上，工作使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上，壽命可以達(dá)到30-50年?！∈紫葋?lái)說(shuō)，中小型的螺旋鋼管要放在有風(fēng)經(jīng)過(guò)的棚子中，既不能讓他受潮，又不能把它封閉起來(lái)!

　　另外，對(duì)于那些小而貴重的螺旋鋼管，要把它封在沒(méi)有腐蝕性的環(huán)境中，最好把它單獨(dú)的放在放療的庫(kù)中，并及時(shí)做好標(biāo)記!

　　其三，保管這些螺旋鋼管的倉(cāng)庫(kù)，一定得是在比較潔凈的地方，而且不能是潮濕的環(huán)境，因?yàn)楫吘故卿撝频牟牧稀?/p>

　　其四，一些大型的螺旋鋼管最好是進(jìn)行龍?zhí)斓拇娣诺摹?/p>

　　其五，一般的要采用最為封閉的庫(kù)房，可以保證庫(kù)房的安全性能的良好。

　　最后，庫(kù)房要在晴天的情況下，進(jìn)行積極的通風(fēng)，以使螺旋鋼管的穩(wěn)定性增加!

　　螺旋管反向彎曲性能。根據(jù)需方要求，螺旋管可進(jìn)行反向彎曲性能試驗(yàn)。反向彎曲試驗(yàn)的彎心直徑比彎曲試驗(yàn)相應(yīng)增加一個(gè)鋼管直徑。先正向彎曲45度，后反向彎曲23度，后反向彎曲23度。經(jīng)反向彎曲試驗(yàn)后，螺旋管受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。

　　尺寸、外形、重量和允許偏差。首先是長(zhǎng)度及允許偏差，其次公稱(chēng)直徑范圍及推薦直徑，最后帶肋鋼盤(pán)的表面形狀及尺寸允許偏差

　　彎曲性能。按規(guī)定的彎心直徑彎曲180度后，螺旋管受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。

　　表面質(zhì)量。螺旋管表面不允許有裂紋、結(jié)疤和折疊。螺旋管表面允許有凸塊，但不得超過(guò)橫肋的高度，螺旋管表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。

對(duì)已安裝好的鋼管在進(jìn)口或者末端需要使用封頭封堵鋼管在安裝過(guò)程中需要做水壓試驗(yàn)時(shí)，用封頭來(lái)封堵試驗(yàn)段的鋼管為遠(yuǎn)期工程或其他設(shè)施從鋼管預(yù)留出分支管的情況下采用封頭。鋼板切割下料采用數(shù)控切割機(jī)或靠模半自動(dòng)氣割方法進(jìn)行。數(shù)控切割可以在平臺(tái)上一次性完成高精度的切割作業(yè)。而靠模為一薄鋼帶，用磁性壓鐵沿劃線放出的線壓定，引導(dǎo)半自動(dòng)切割機(jī)走向，這種下料方法既能達(dá)到精度要求，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。加勁環(huán)的制作和組裝。壓力鋼管加勁環(huán)每圈由多個(gè)弧形鋼板拼焊而成，在鋼管上組裝焊接成環(huán)。加勁環(huán)與鋼管組裝，用“U”型附件點(diǎn)焊在鋼管壁上，用千斤頂把加勁環(huán)壓向鋼管，使間隙在0～3 mm范圍之內(nèi)。在傳統(tǒng)的壓力鋼管制造工藝中，從鋼板卷制成半圓瓦塊到安裝間焊成管段的整個(gè)制作運(yùn)輸組焊過(guò)程，都是豎直狀態(tài)，只是在鋼管管段吊運(yùn)到引水道洞口，準(zhǔn)備進(jìn)洞安裝時(shí)，才在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上翻轉(zhuǎn)90°放平。大型或超大型鋼管自動(dòng)化制造技術(shù)則采取瓦片水平狀態(tài)放置，由軌道小車(chē)運(yùn)輸?shù)浇M焊裝置下端，之后機(jī)械裝夾瓦片、自動(dòng)焊接鋼管縱縫，鋼管焊接完成后，最適合的方式是直接由軌道小車(chē)運(yùn)送到安裝部位。卷板采用3輥或4輥帶液壓前后托架的卷板機(jī)進(jìn)行。由于液壓托架能使長(zhǎng)鋼板卷制成型，隨卷制弧度托起，不用吊車(chē)配合，重力變形小，瓦塊卷制成型質(zhì)量好。焊接預(yù)熱或后熱一般采用帶集中控制器的電熱履帶板加熱，也可采用液化石油氣燃燒器，直接用火焰預(yù)熱焊縫。